民航资源网2017年6月28日消息：据英国每日电讯报，哥伦比亚一家廉价航空正在更新申请飞机站立座椅，等待监管机构的审批通过，以进一步削减飞行成本。
VivaColombia是最近一家对所谓的垂直座椅表示出浓厚兴趣的廉价航空。这种垂直座椅类似于酒吧里的高脚圆凳椅，航空公司因此可以将更多的旅客塞进客舱。
“有很多人都在搜索，到底能不能站立飞行。”VivaColombia的创始人兼CEO William Shaw这样说：“对于能够降低飞行成本的一切方法，我们都很感兴趣。”
这已经不是第一家考虑飞行站票的航空公司了。
在2010年作为欧洲最大的廉价航空，瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱利（Michael O’Leary）就对飞行站票表示出了兴趣，而且甚至设想安全带还需不需要。
这位首席执行官当时设想，他们将拆掉250架客机的后10排座椅，而后用15排所谓的“垂直座椅”代替。旅客选择这种“站票座位”的单程票价最低仅需4英镑。
迈克尔·奥莱利说：“飞机就好像插上翅膀的公交车。如果飞机发生了空难，安全带也不能解救你。你在伦敦地铁里不是也没系安全带吗？搭乘时速120公里的火车，你也不需要系安全带。因为即使列车相撞，旅客肯定也插翅难飞。”
英国民用航空管理局并不同意迈克尔·奥莱利的观点。他们认为安全带对于旅客的安全来说至关重要。在航空公司真正实现飞行站票之前，还有很多艰难险阻需要逾越。
“首先，航空公司需要向飞机制造商申请，制造出可以提供飞行站票的飞机，当然了制造商也得同意制造这样的座椅。”英国民用航空管理局发言人理查德·泰勒（Richard Taylor）这样说道。“除非航空公司可以确保百分百安全，不然飞行站票绝对不可行。”
图：美国飞机内饰展上展出的空中飞人座椅Skyrider
垂直座椅，或者被瑞安航空叫做“有安全带的酒吧高脚凳”，最初于2003年由空客提出。而后意大利飞机座椅设计公司Aviointeriors对这一想法进行了发散，设计出一种外形犹如马鞍的座椅“Skyrider”（意为空中飞人）。借助于这种新型座椅，可以节省机上空间达百分之25左右，经济舱因此可以搭载更多乘客。该公司希望这种新座椅设计在不降低乘客舒适度前提下增加经济舱载客人数，从而能够吸引众多航空公司的目光。
在2010年举办的美国飞机内饰展上，Aviointeriors总监多米尼克·曼努德透露，多家航空公司已对这款座椅产生兴趣。
他说：“我们非常有信心，这款座椅将对航空公司产生巨大吸引力，帮助他们实现经济目的。对于任何飞行时间从1小时到3小时的航班来说，这都将是一款舒适的座椅。这款座椅好像一个马鞍。白天的时候，牛仔在马鞍上一坐就是8个小时，但并不会感到不适。”由于座椅所占空间减少，乘客支付的费用也会随之降低。
但目前为止，没有一款这种座椅得到监管部门的审批。有关站立飞行的诉求和讨论，仍将继续。
