参数配置列表 |
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基本参数 |
0P2010 | 0tecnam p2002 | 0tecnam p92 | 0P2006T |
厂商指导价(万元) | 120 |
158 |
158 |
550 |
商家报价 | 暂无报价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
优点 | 复合材料机身,飞行性能好 |
Tecnam P2002是两个座位,低翼, 轻型飞机由内置Tecnam构造由铝和由一个单一供电的Rotax 912 S2发动机。 该机采用了滑动的树冠,可在飞行中打开。 |
性能出色 |
烧汽油,使用成本低,内部空间大 |
缺点 | 价格稍高 |
载人量少 |
价格比较高 |
国内保有量少 |
座位数(个) | 4 |
2 |
2 |
3 |
燃料类型 | 航空汽油 |
航空汽油 |
航空煤油 |
航空汽油 |
机身 |
0P2010 | 0tecnam p2002 | 0tecnam p92 | 0P2006T |
长度(米) | 7.54 |
6.6 |
6.40 |
8.69 |
宽度(米) | 10.50 |
9 |
8.70 |
11.40 |
高度(米) | 2.64 |
2.3 |
2.50 |
2.84 |
客舱长(米) | ||||
客舱宽(米) | ||||
客舱高(米) | ||||
行李舱(立方米) | ||||
发动机 |
0P2010 | 0tecnam p2002 | 0tecnam p92 | 0P2006T |
发动机类型 | 活塞发动机 |
活塞发动机 |
活塞发动机 |
活塞式发动机 |
发动机型号 | IO-360-M1A |
Rotax 912 S2 |
YO-233-B2A |
ROTAX 912 |
发动机制造商 | 莱康明 |
Rotax |
莱康明 |
ROTAX |
气缸数(活塞发动机) | 4 |
0 |
0 |
0 |
桨叶数量 | 2 |
2 |
2 |
3 |
油箱容量(升) | ||||
油耗(L) | 18.5 |
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最大功率(kW) | 135 |
75 |
74 |
134 |
最大功率转速(rpm) | 2400 |
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重量 |
0P2010 | 0tecnam p2002 | 0tecnam p92 | 0P2006T |
最大起飞重量(Kg) | 1160 |
600 |
550 |
1180 |
空重 | 710 |
331 |
304 |
760 |
性能 |
0P2010 | 0tecnam p2002 | 0tecnam p92 | 0P2006T |
最大速度(Km/h) | 259 |
245 |
235 |
287 |
巡航速度(Km/h) | 237 |
122 |
215 |
250 |
最大爬升率(米/秒) | 5.3 |
6.1 |
5.9 |
6.4 |
航程(KM) | 1222 |
900 |
800 |
1148 |
实用升限(米) | 4572 |
4500 |
4267 |
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失速速度(KM/h) | 63 |
87 |
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最短起飞距离(米) | 120 |
100 |
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最短着落距离(米) | 120 |
100 |
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其它参数 |
0P2010 | 0tecnam p2002 | 0tecnam p92 | 0P2006T |
描述 | 2010年的Tecnam是四个座位,高翼,单引擎轻型飞机,采用合金和复合材料制造。2011年4月第一次在公开场合亮相。 |
Tecnam P2002是两个座位,低翼, 轻型飞机由内置Tecnam构造由铝和由一个单一供电的Rotax 912 S2发动机。 该机采用了滑动的树冠,可在飞行中打开。
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P92(经典)是一种双座,单支柱,支撑高翼休闲的UL飞机 。 设计和施工的主要特点是对保持体重,成本低。 翼盒,机身和尾翼提交了最终的测试负载 。
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P2006T是最轻的双引擎认证的飞机,[3],是一个完全收放起落架和液冷的Rotax引擎,可以运行92辛烷值无铅车用汽油以及作为100LL的四个座位的飞机。
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