参数配置列表 |
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基本参数 |
0F28F | 0F280FX | 0480B |
厂商指导价(万元) | 378 |
400 |
900 |
商家报价 | 暂无报价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
优点 | 空气动力学造型机身,功率大,操控灵活性,价格低。 |
机身线条流畅,符合空气动力学,多用途。 |
轻型,多用途。 |
缺点 | 外形不是很美观 |
航程短 |
座位少 |
座位数(个) | 3 |
3 |
4 |
燃料类型 | 航空汽油 |
航空汽油 |
航空煤油 |
机身 |
0F28F | 0F280FX | 0480B |
长度(米) | 8.92 |
8.92 |
8.92 |
宽度(米) | 9.75 |
9.75 |
9.75 |
高度(米) | 2.79 |
2.79 |
2.79 |
客舱长(米) | |||
客舱宽(米) | |||
客舱高(米) | |||
行李舱(立方米) | |||
发动机 |
0F28F | 0F280FX | 0480B |
发动机类型 | 涡轮增压发动机 |
涡轮增压发动机 |
涡轮轴发动机 |
发动机型号 | 莱康明-HIO-360-F1AD |
莱康明HIO-360-F1AD |
艾利逊250一C20W |
发动机制造商 | 莱康明 |
莱康明 |
艾利逊 |
气缸数(活塞发动机) | 0 |
0 |
0 |
桨叶数量 | 3 |
3 |
3 |
油箱容量(升) | 151 |
151 |
363 |
油耗(L) | |||
最大功率(kW) | 167 |
167 |
313 |
最大功率转速(rpm) | |||
重量 |
0F28F | 0F280FX | 0480B |
最大起飞重量(Kg) | 1179 |
1015 |
1202 |
空重 | 744 |
719 |
671 |
性能 |
0F28F | 0F280FX | 0480B |
最大速度(Km/h) | 403 |
188 |
203 |
巡航速度(Km/h) | 181 |
170 |
185 |
最大爬升率(米/秒) | 7.4 |
7.4 |
8.1 |
航程(KM) | 423 |
482 |
676 |
实用升限(米) | 3657 |
4023 |
4570 |
失速速度(KM/h) | |||
最短起飞距离(米) | |||
最短着落距离(米) | |||
其它参数 |
0F28F | 0F280FX | 0480B |
描述 | 装备轻型高效电机起动器,并可选装压缩空气的开启舱门装置。F28F可用于喷洒干、湿农药或化肥,机身两侧装有两个漏料斗,装正常展长为9.04米的喷洒架,最长可达11.07米。喷洒装置总重为48千克。 |
280FX机身线条流畅,是空气动力学直升机应用的典范之作,曾多次荣获设计大奖。F28F因座舱宽阔舒适、适应作业要求能力强、可靠性高,在活塞式直升机市场素有“空中跑车”之称。 |
“恩斯特龙”480军用型是按美国陆军新的教练直升机要求改为3座教练型,编号为TH一28“恩斯特龙”480民用型4座布局可快速改装成3座教练型,3座行政运输型,或1副座椅的运货型。 |