参数配置列表 |
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基本参数 |
0CH-701 | 0CH-801 | 0CH-601 |
厂商指导价(万元) | 52 |
60 |
65 |
商家报价 | 暂无报价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
优点 | 载重量高,实用性佳 |
他是一架真正的运动性和实用性完美结合的飞机。 |
无与伦比的飞机性能及灵活操控。 |
缺点 | 航速慢 |
机型简易 |
航程短 |
座位数(个) | 2 |
4 |
2 |
燃料类型 | 航空汽油 |
航空汽油 |
航空汽油 |
机身 |
0CH-701 | 0CH-801 | 0CH-601 |
长度(米) | 6.38 |
7.47 |
5.79 |
宽度(米) | 8.23 |
8.23 |
8.22 |
高度(米) | 2.62 |
3.0 |
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客舱长(米) | |||
客舱宽(米) | |||
客舱高(米) | |||
行李舱(立方米) | |||
发动机 |
0CH-701 | 0CH-801 | 0CH-601 |
发动机类型 | 活塞发动机 |
活塞发动机 |
活塞发动机 |
发动机型号 | 912的Rotax |
莱康明O-360 |
Rotax 912 |
发动机制造商 | Rotax |
莱康明 |
Rotax |
气缸数(活塞发动机) | 4 |
4 |
4 |
桨叶数量 | 3 |
3 |
3 |
油箱容量(升) | 76 |
60.5 |
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油耗(L) | |||
最大功率(kW) | 60 |
135 |
74 |
最大功率转速(rpm) | |||
重量 |
0CH-701 | 0CH-801 | 0CH-601 |
最大起飞重量(Kg) | 499 |
998 |
479 |
空重 | 263 |
523 |
249 |
性能 |
0CH-701 | 0CH-801 | 0CH-601 |
最大速度(Km/h) | 137 |
178 |
217 |
巡航速度(Km/h) | 129 |
169 |
193 |
最大爬升率(米/秒) | 5.1 |
6.2 |
6.9 |
航程(KM) | 599 |
1000 |
480 |
实用升限(米) | 3658 |
3657 |
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失速速度(KM/h) | 48 |
63 |
70.8 |
最短起飞距离(米) | 30 |
109.7 |
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最短着落距离(米) | 42 |
137.1 |
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其它参数 |
0CH-701 | 0CH-801 | 0CH-601 |
描述 | CH-701首次面市于1986年,他的出现重新定义了无机场起降概念。他的优越设计和表现使其成为运动型飞机和首次飞行者的首选。CH-701的设计者Chris Heintz 将“一架真正的飞机”的概念导入了飞机的设计理念中。CH-701的固定前襟翼使飞机获得更大的升力,同时大尺寸的主翼、副翼和方向舵,以及全金属的机身结构都使他名副其实地成为“一架真正的飞机”。STOL CH701 符合JAA及FAA的运动飞机机种检定。可选备全仪器飞行仪表板,加装全球定位仪GPS。对于想要成为民航机师的个人飞行玩家,不须飞昂贵的教练机,在CH-701上,您就可以练习仪器飞行程序,顺利成为民航机师。
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正如您所看到的CH-801,这不是一架仅仅因为美丽而存在的飞机。他是一架真正的运动性和实用性完美结合的飞机。CH-801同时也提升了人们对于短场起降和维护的简便性的认识。CH-801是由航空工程师Chris Heintz基于之前成功的CH-701设计发展而来的多用途四人座飞机。更大的CH-801扩展了CH-701的用途,他将701的有效载客由225公斤提升至450公斤。同时也保留了原设计中卓越的越野性。虽然两款飞机在设计中有很多共同之处,但实际上801的机身是独立设计的,其机身尺寸要远大于701。CH-801的全金属结构使他具有超强的耐力,足以应付各种恶劣的环境。同时使他得以更快捷的维护。CH-801更多的现代化的设计使其成为短场起降飞机中的运动健将和多面手。
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ZODIAC是一架双人飞机,并排座位,加大的驾驶舱宽度,让飞行更为舒适。汽泡式的驾驶舱盖,让飞行视野更为良好。ZODIAC已经符合美国联邦航空总署FAA的轻型飞机(Light Sport)的机重监定。目前星道式飞机合乎中国超轻 型载具管理办法的为ZODIAC UL。
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