赛斯纳 庞巴迪

参数配置列表

参数配置列表

基本参数

0A320 0A318 0A319 0A330/A340 0A350XWB

基本参数

0A380 0A340 0A300/A310 0E-FAN
厂商指导价(万元)
52055
40092
48500
169422
153256
厂商指导价(万元)
200000
168129
4849
0
商家报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
商家报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
优点
真正的创新的飞机,有较宽的客舱。
具有卓越的短距起飞和着陆性能
具有很好的通用性,易培训
舒适、宽敞的客舱,航程更远,全新的飞行体验。
是远程及超远程贵宾飞机的最佳选择,非常环保
优点
全球载客量最大的客机,可承载850名乘客
先进的电传操纵、数字电子飞行控制设计
采用先进技术,改善了飞机的可靠性,降低营运成本
环保 清洁 飞行成本低
缺点
维护费用高
价格高
价格太贵
价格很高
缺点
价格高
维护费用高
价格高
续航时间短 载客量少
座位数(个)
19
18
19
75
75
座位数(个)
555
25
25
2
燃料类型
航空煤油
航空煤油
航空煤油
航空煤油
航空煤油
燃料类型
航空煤油
航空煤油
航空煤油
其他

机身

0A320 0A318 0A319 0A330/A340 0A350XWB

机身

0A380 0A340 0A300/A310 0E-FAN
长度(米)
37.57
31.44
33.84
63.6
60.6
长度(米)
72.72
59.4
46.66
6.67
宽度(米)
34.09
34.09
60.3
64.75
宽度(米)
79.75
60.3
43.9
9.5
高度(米)
11.76
11.76
高度(米)
24.09
16.7
15.8
客舱长(米)
27.74
23.77
50.8
44.94
客舱长(米)
49.9
50.8
客舱宽(米)
3.7
3.7
3.70
5.3
5.61
客舱宽(米)
6.54
5.3
5.28
客舱高(米)
2.25
2.25
2.41
客舱高(米)
2.41
5.64
行李舱(立方米)
37.41
27.64
行李舱(立方米)
100.2
9

发动机

0A320 0A318 0A319 0A330/A340 0A350XWB

发动机

0A380 0A340 0A300/A310 0E-FAN
发动机类型
涡扇发动机
四台涡轮风扇发动机
涡扇发动机
发动机类型
涡轮扇引擎
四台涡轮风扇发动机
涡轮喷气发动机
涵道风扇
发动机型号
CFM56-5
CFM56-5B9
CFM56-5
CFM56-5C4
Trent XWB
发动机型号
GP7200
CFM56-5
JT9D-7R4
电动机
发动机制造商
CFM国际公司
CFM公司
发动机制造商
发动机联盟
CFM
普惠Pratt & Whitney
气缸数(活塞发动机)
0
0
0
0
0
气缸数(活塞发动机)
0
0
0
0
桨叶数量
0
0
0
0
0
桨叶数量
0
0
0
0
油箱容量(升)
23860
24210
24210
138000
油箱容量(升)
320000
155040
55200
油耗(L)
油耗(L)
最大功率(kW)
最大功率(kW)
30
最大功率转速(rpm)
最大功率转速(rpm)

重量

0A320 0A318 0A319 0A330/A340 0A350XWB

重量

0A380 0A340 0A300/A310 0E-FAN
最大起飞重量(Kg)
73500
368000
68000
276500
259000
最大起飞重量(Kg)
560000
275000
141974
550
空重
39500
39500
39500
181000
181000
空重
280000
129000
80142
500

性能

0A320 0A318 0A319 0A330/A340 0A350XWB

性能

0A380 0A340 0A300/A310 0E-FAN
最大速度(Km/h)
980
980
最大速度(Km/h)
1061.79
1072.61
220
巡航速度(Km/h)
980
828
828
1055
1090
巡航速度(Km/h)
1061.17
1055
1062.5
160
最大爬升率(米/秒)
最大爬升率(米/秒)
9450
航程(KM)
5000
7800
6800
14800
18000
航程(KM)
15700
14800
6800
220
实用升限(米)
12000
12000
12500
实用升限(米)
13136
12500
失速速度(KM/h)
失速速度(KM/h)
最短起飞距离(米)
1850
2990
最短起飞距离(米)
2990
最短着落距离(米)
1360
1950
最短着落距离(米)
2000
1950

其它参数

0A320 0A318 0A319 0A330/A340 0A350XWB

其它参数

0A380 0A340 0A300/A310 0E-FAN
描述
  A320系列客机在设计中采用“以新制胜”的方针,采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。是世界上第一种采用电传操纵系统的亚音速民航运输机。
  2007年,空客A318精英型公务机在德国汉堡首次亮相,是空中客车公务机中最成功的一个机型,该飞机最大起飞重量66吨、有效航程7000公里、座位数为18座,配备有双人床位和单人床位,为客人提供非常舒适的空中旅行场所。
  A319是从空中客车A320直接派生的缩短型。与A320相比,机身截面尺寸与A320相同,机身短3.73米,机翼上应急出口减少一个,机身后部散货舱取消。该机有不少部位都使用了复合材料,如前起落架舱门、碳刹车盘、整流罩、客舱地板等。
  机翼与机身形状与A340几乎相同,A330和A340两种机型的原型机有很大的共同性,有85%的零部件可以互相通用,采用同样的机身,只是长度不同。空中客车部分公务机由空中客车A330/A340飞机系列衍生而来,飞机系列在同级别飞机市场上占据领先地位。
  是欧洲空中客车工业公司正在研制中的双发远程宽体客机。在空客A330的基础上进行改进的,主要是为了增加航程和降低运营成本,同时也是为了与全新设计的 波音787进行竞争。在同级别飞机中航程更远、客舱更宽敞、地板面积更大。
描述
  2005年4月27日首飞成功,并于同年的11月11日,首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。A380分为客机和货机两种。采用了较多的复合材料,大大减轻了飞机的重量。具有先进的驾驶舱。可以选配劳斯莱斯特仑特(Trent) 900或由通用电气及普惠联营Engine Alliance的GP7200喷射引擎。配备了迄今为止为客机研发的最先进的机上娱乐系统。
  在A300基础上设计的远程客机,进行了较多的改动,同时考虑到越洋飞机的可靠性,决定安装四台发动机。1997年12月,空中客车公司发起了A340-500和A340-600项目,采用新型发动机,加长机身,增加载客量和航程。
  是一种中短程宽体客机,A300是世界上第一架双发动机宽体客机,亦是空中客车公司第一款投产的,A300飞机采用了许多其竞争对手机型所没有的技术。
  空客公司E-Fan小型飞机,翼展为9.5米,总重量仅有550公斤左右,在一众大型飞机中间显得不那么起眼,但依旧赢得了各方的关注,其原因就在于“E-Fan”的特别之处,它100%依靠电池续航,无需航油提供动力。
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