参数配置列表 |
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|---|---|---|---|---|---|
基本参数 |
0猎鹰8X | 0达索 Falcon7X | 0达索 Falcon900 | 0达索 Falcon2000 | 0猎鹰5X |
| 厂商指导价(万元) | 37308 |
31427 |
26739 |
19043 |
27985 |
商家报价 | 暂无报价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
| 优点 | 三发布局独一无二 驾驶舱更为先进 超远航程备受瞩目 |
灵活、多用途 |
具有卓越的续航能力 |
速度快，航程远，豪华舒适 |
奢华 舒适 航电先进 远航程 |
| 缺点 | 最贵 |
价格稍贵 |
价格昂贵 |
价格稍贵 |
价格昂贵 |
| 座位数(个) | 3+8 |
2+19 |
2+19 |
2+8/19 |
2+16 |
| 燃料类型 | 航空煤油 |
航空煤油 |
航空煤油 |
航空煤油 |
航空煤油 |
机身 |
0猎鹰8X | 0达索 Falcon7X | 0达索 Falcon900 | 0达索 Falcon2000 | 0猎鹰5X |
| 长度(米) | 24.46 |
23.19 |
20.21 |
20.2 |
25.2 |
| 宽度(米) | 26.29 |
7.83 |
7.55 |
7.1 |
25.9 |
| 高度(米) | 7.94 |
26.21 |
21.38 |
21.4 |
7.5 |
| 客舱长(米) | 13 |
11.91 |
10.11 |
8.0 |
11.79 |
| 客舱宽(米) | 2.34 |
2.34 |
2.34 |
2.3 |
2.58 |
| 客舱高(米) | 1.88 |
1.88 |
1.88 |
1.9 |
1.98 |
| 行李舱(立方米) | 4 |
44 |
35.8 |
3.7 |
50 |
发动机 |
0猎鹰8X | 0达索 Falcon7X | 0达索 Falcon900 | 0达索 Falcon2000 | 0猎鹰5X |
| 发动机类型 | 涡轮 |
涡扇发动机 |
涡扇发动机 |
涡扇发动机 |
涡喷发动机 |
| 发动机型号 | PW307D |
PW307A |
TFE731-60 |
P&WC PW308C |
Silvercrest |
| 发动机制造商 | 普惠加拿大 |
加拿大Pratt & Whitney公司 |
Honeywell |
加拿大Pratt & Whitney公司 |
斯奈克玛 |
| 气缸数(活塞发动机) | 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 桨叶数量 | 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 油箱容量(升) | 7.6 |
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| 油耗(L) | |||||
| 最大功率(kW) | |||||
| 最大功率转速(rpm) | |||||
重量 |
0猎鹰8X | 0达索 Falcon7X | 0达索 Falcon900 | 0达索 Falcon2000 | 0猎鹰5X |
| 最大起飞重量(Kg) | 33113 |
31751 |
22225 |
18598 |
31570 |
| 空重 | 18598 |
18598 |
10255 |
13472 |
|
性能 |
0猎鹰8X | 0达索 Falcon7X | 0达索 Falcon900 | 0达索 Falcon2000 | 0猎鹰5X |
| 最大速度(Km/h) | 1102 |
953 |
1029 |
891 |
1102 |
| 巡航速度(Km/h) | 980 |
900 |
950 |
851 |
980 |
| 最大爬升率(米/秒) | |||||
| 航程(KM) | 11945 |
11019 |
8800 |
7030 |
9630 |
| 实用升限(米) | 15545 |
14935 |
15545 |
14326 |
15545 |
| 失速速度(KM/h) | 28304 |
20185 |
17.8 |
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| 最短起飞距离(米) | 1829 |
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| 最短着落距离(米) | 656 |
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其它参数 |
0猎鹰8X | 0达索 Falcon7X | 0达索 Falcon900 | 0达索 Falcon2000 | 0猎鹰5X |
| 描述 | 达索最新超远程机型猎鹰8X，其可选机舱布局达30余种，为顾客提供市面上最多样化的机舱布局选择。加上猎鹰5X和猎鹰8X两款在研新机型，达索将提供6款商务机，能够最大限度地满足高端商务机的各种操作需求。 |
猎鹰7X的宽敞机舱配置了达索具突破性的环境控制系统，使飞机倍增机舱舒适性。舱内的内饰所有环节均可量身订做，猎鹰7X的多媒体配置琳琅满目，有电脑，传真机，电话，互联网联接，复印机，录像显示器和会议设备。 |
3台霍尼韦尔TFE731-60 涡轮发动机，先进的EASy飞航控制系统，配备霍尼韦尔Primus Epic系统、自动油门及选用的抬头动态航机导引系统。 |
借鉴采用了Falcon 900的前机身和机翼结构，安装加雷特(联合信号)公司的CFE738发动机，航程有所加大。 |
达索猎鹰为大客舱公务机树立了新的业界标准，公司发布了全新的大客舱远航程公务机“猎鹰”5X。这款价值4500万美元的公务机将于2017年投入运营，它的最大航程可达9630.4千米。与G650相比，“ 猎鹰”5X的头部空间宽了2.54厘米，地板宽度宽了G650 5.08厘米，客舱内部的最大宽度则与G650相同。 |
