参数配置列表 |
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|---|---|---|---|---|
基本参数 |
0SSJ100 | 0别-103 | 0SA-20P(OSA) | 0Su-80GP |
| 厂商指导价(万元) | 16166 |
650 |
453 |
2600 |
商家报价 | 暂无报价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
| 优点 | 装有高性能发动机。 |
飞机在水上滑行时的稳定性，提高了飞机的航海性能。也可在水泥跑道上起降。 |
是单引擎版本的双引擎BerievBe-103在KnAAPO制造的两栖类动物。 |
为客货两用型飞机 |
| 缺点 | 飞机笨重 |
载客人数少 |
飞机飞行速度太慢 |
飞行速度慢 |
| 座位数(个) | 19 |
6 |
5 |
30 |
| 燃料类型 | 航空煤油 |
航空煤油 |
航空煤油 |
航空煤油 |
机身 |
0SSJ100 | 0别-103 | 0SA-20P(OSA) | 0Su-80GP |
| 长度(米) | 26.44 |
10.65 |
18.26 |
|
| 宽度(米) | 27.80 |
12.72 |
23.18 |
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| 高度(米) | 10.28 |
3.76 |
5.74 |
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| 客舱长(米) | 3.2 |
7.75 |
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| 客舱宽(米) | 3.23 |
1.25 |
2.17 |
|
| 客舱高(米) | 2.12 |
1.23 |
1.82 |
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| 行李舱(立方米) | 0.84 |
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发动机 |
0SSJ100 | 0别-103 | 0SA-20P(OSA) | 0Su-80GP |
| 发动机类型 | 涡扇发动机 |
涡浆发动机 |
涡浆发动机 |
涡桨发动机 |
| 发动机型号 | SaM146 |
2X TCM-IO-360ES |
М- 14Х |
CT7-9B |
| 发动机制造商 | PowerJet |
美国特里达因大陆公司 |
普惠 |
通用电气 |
| 气缸数(活塞发动机) | 0 |
0 |
0 |
0 |
| 桨叶数量 | 0 |
6 |
3 |
0 |
| 油箱容量(升) | 13135 |
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| 油耗(L) | ||||
| 最大功率(kW) | 308 |
270 |
1305 |
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| 最大功率转速(rpm) | ||||
重量 |
0SSJ100 | 0别-103 | 0SA-20P(OSA) | 0Su-80GP |
| 最大起飞重量(Kg) | 45880 |
2270 |
2270 |
14200 |
| 空重 | 25100 |
1680 |
1670 |
12780 |
性能 |
0SSJ100 | 0别-103 | 0SA-20P(OSA) | 0Su-80GP |
| 最大速度(Km/h) | 870 |
265 |
210 |
470 |
| 巡航速度(Km/h) | 828 |
220 |
180 |
430 |
| 最大爬升率(米/秒) | ||||
| 航程(KM) | 4500 |
600 |
900 |
1300 |
| 实用升限(米) | 12500 |
5000 |
4700 |
8000 |
| 失速速度(KM/h) | 109 |
110 |
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| 最短起飞距离(米) | 1515 |
300 |
830 |
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| 最短着落距离(米) | 530 |
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其它参数 |
0SSJ100 | 0别-103 | 0SA-20P(OSA) | 0Su-80GP |
| 描述 | SSJ-100装备了由法国斯奈克玛公司和俄罗斯土星研究局联合研制的SaM146发动机。该发动机的推力在试验中达到了18600磅(1磅约合0.4536千克)，超过了设计值17400磅。 |
别-103是俄罗斯塔干罗格别里耶夫航空科技综合体与阿穆尔共青城加加林航空生产联合体共同研制生产的水陆两用飞机，前者负责该型机的结构设计和鉴定试飞，后者负责样机的生产和定型机的批量生产，以及飞机使用过程中的保养与维修。 |
SSJ-100最初期被命名为RRJ（Russian Regional Jet），该机从一开始就把目标瞄准了出口市场，预计总共生产的800架的60%将用于出口。SSJ-100装备了由法国斯奈克玛公司和俄罗斯土星研究局联合研制的SaM146发动机。 |
SU－80GP机为客货两用型飞机，开始研制于上世纪90年代初期，是苏霍依公司从事短程旅客和货物运输的主打机型，主要用于替代过时的安－24和雅克－40机型。2001年，该飞机进行了首次试飞。SU－80飞机可载重3吨或载客30名，在高度6000米时的最佳巡航速度为410公里／每小时。 |
